在国内的中大型轿车商场上，合资车很难有用武之地。由于这样的范畴的轿车价格比较来说较高，车长在5米以上的车型价格至少要20万。价格关于国人购买才能的影响很大，除非是像雷克萨斯这样安稳的选手，否则很难在不降价的情况下取得高销量。

  捷尼赛思是韩系车中为数不多的奢华品牌，在我国商场上现已是“二进宫”了，它重返我国商场的第一款车便是捷尼赛思G80。不过这款车在国内商场的销量却不达观，2022年9月，捷尼赛思G80销量为65台，10月份销量79台，11月份销量降到了31台。

  不过在海外商场，捷尼赛思G80的体现还不错，它在韩国本乡的月销量甚至能排在前五名，在北美商场也很受欢迎。那为什么捷尼赛思G80在国内如此不热销呢？

  其实，第1代捷尼赛思在韩国本乡和北美商场也没取得成功，后来捷尼赛思成为了韩国总统的座驾，提高了捷尼赛思的名望，带动了它在韩国的和销量。2014年，第2代车型再次打入北美商场。得益于商场位置的提高，这一代捷尼赛思在北美商场上取得了不错的销量，并成功挤进了北美商场二线豪车的阵营。

  2015年，捷尼赛思初次进入我国商场时，由于“不服水土”，只取得了1016台的销量。2016年销量再度下滑，最终无法退出了我国商场。但国内的奢华商场潜力很大，捷尼赛思并不想就此错失我国商场，另起炉灶后，于2021年再次回来我国商场。

  2021款捷尼赛思G80连续了宗族化的规划言语，倒三角形的进气格栅上装点着精美的银色中网，和宾利车标类似的展翼式车标镶嵌在中网上方，辨识度十足。两段式LED车灯组尺度尽管不大，但造型很特别。

  作为一款中大型轿车，捷尼赛思G80车身造型很沉稳，有一种经典德系车的滋味。车身尺度方面，捷尼赛思G80的长宽高分别是4995mm×1925mm×1465mm，轴距为3010mm。车身尺度看着不短，但和同级车型比较，车辆的纵向空间并不占优势，腿部的活动空间比较有限。

  动力上，捷尼赛思G80全系搭载2.5T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，归纳输出功率304马力，峰值扭矩422牛·米。高配版车型还搭载了全时四驱体系，配多片离合器，提高全体的控制功能。发动机排量、动力输出，比相同定位的车型高出不少。

  从硬件装备来看，捷尼赛思G80的实力不差。装备方面它也供给了丰厚的装备，例如AR实景导航、遥控智能泊车辅佐、360度全景印象、车侧盲区印象、全速自适应巡航 、L2级智能驾驭辅佐体系等。

  40万左右的价格，能具有挨近5米长的车身和丰厚的主被迫安全装备、辅佐驾驭装备，性价比可见一斑。但是捷尼赛思G80的销量却一直不高，究其原因仍是由于品牌影响力太低，品牌形象不行立体。

  像宝马等轿车品牌，它们在国内现已树立起了豪车的形象，只需提起宝马两个字，我们就会将它与奢华、高端等词汇联络到一同。而提起捷尼赛思，或许很多人还不知道，更不会自动将它与奢华轿车联络在一同。

  其次，国内奢华轿车商场之间的竞赛太剧烈，一线奢华品牌一直被奔驰、宝马、奥迪等品牌操纵。二线奢华商场又有雷克萨斯这样的“加价神车”，捷尼赛思这种新入华的奢华轿车品牌想要出面很难。