2024 LOTUS DAY上，F1传奇车手翰森·巴顿驾御EvijaFittipaldi限量版敞开我国首试，重现路特斯“F1黑金王朝”的传奇，唤醒驾御天性。

  76年来，路特斯不断应战F1赛事规矩及技能鸿沟，缔造了F1前史上的“路特斯年代”。

  传承76年赛道基因，路特斯将F1黑科技代入公路场景，以纯电赋能立异，让公路驾御也具有奔驰赛道般的朴实驾趣。

  EVIJA是首款选用碳纤维单体式底盘的路特斯公路跑车，从彻底可调理的赛车式座椅到多功能方向盘，都融汇了赛车运动创意，成果公路车规划和技能的巅峰之作。

  EVIJA，一个意味着Alive的奇妙命名，其背面“现在为首”或“别无复刻”的内在，更标志着路特斯品牌在超跑和赛事领域中的前驱精力。3月29日，2024 LOTUS DAY暨路特斯用户赛道嘉年华在浙江世界赛车场隆重启幕，F1传奇车手翰森·巴顿驾御EVIJA Fittipaldi限量版敞开我国首试，重现路特斯“F1黑金王朝”的传奇，唤醒驾御天性。

  在F1的赛道上，路特斯是永久的传奇。作为三大超跑品牌之一，路特斯传承了76年赛道基因，并且是首个将“地上效应”、“铝制单体壳全碳纤维车身”、“定风翼”等F1黑科技带入公路场景的品牌，让公路驾御也能有奔驰赛道相同的朴实驾趣。凭仗不断应战F1赛事规矩及技能鸿沟的实力，一跃成为超跑领域中的“空气动力学之王”，在60-70年代，路特斯成功制霸勒芒24小时和F1赛场，由此拉开了制霸赛道的前奏。

  沿用赛道基因，再现黑金传奇。1972年，Emerson Fittipaldi与路特斯经典车型在F1世界赛场上冷艳露脸，并一举夺得了当季11场竞赛中的5场，为路特斯赢得了车手、车队双料总冠军。这对组合成为了F1有史以来最巨大的车手和赛车组合之一，并正式敞开了F1前史上的“黑金王朝”。7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军等近百项冠军奖杯，让路特斯控制F1赛道长达15年。

  此次简森·巴顿在2024 LOTUS DAY进步行我国首试的EVIJA Fittipaldi限量版，沿用了TYPE 72经典的黑金漆色计划，选用黑金双色的TYPE 72式轮毂，自动式尾翼贴有留念TYPE 72赛车于1972赛季夺冠的贴花，B柱铭刻传奇车手Fittipaldi在1972赛季的车手编号“8”，每一处细节都充满了对传奇的问候，也唤醒了路特斯用户所追逐的驾御天性。

  作为EVIJA 车主，简森·巴顿表明：“每一次驾御EVIJA，都在催动我的肾上腺素，拔尖的功能、精准的转向、极致的灵敏，除了路特斯，没有一点一个品牌可以给你。”现在，身披黑金“战袍”的EVIJA Fittipaldi，将带着简森·巴顿纵情在浙赛赛道上奔驰，驭风夺冠。

  作为超跑品牌中首个All IN电动化、智能化的品牌，路特斯在全新的电气化车型产品上，传承了76年来的品牌中心价值。首款量产纯电超跑旗舰EVJIA，不只是路特斯转型电动化的首款创作，更是VISION80战略的开山之作，这个具有光辉曩昔的经典品牌，就此敞开了激动人心的前史新篇章，是路特斯的精力图腾。

  路特斯EVIJA传承76年赛道基因，连续路特斯的立异之路，将F1黑科技代入公路场景，让量产超跑也能具有比美F1赛车的极致功能。

  凭仗2039匹马力，1704牛米扭矩的极致功能，路特斯纯电超跑旗舰EVIJA发明了仅需9秒的0-300公里/小时加快时刻。一起，路特斯EVIJA学习了路特斯勒芒赛车赋有发明性的空气流体使用办法，不只使气流从车底、车顶、车身四周穿过，也使气流得以穿过车体自身，发明出EVIJA超凡下压力的经典规划；选用了碳纤维单体底盘，制造的完好进程与F1底盘同根同源，加之路特斯创始的足以载入F1史书的铝制单体壳全碳纤维车身，EVIJA整车最轻标准下的分量仅为1,887公斤，完成了极致的轻量化。

  不管在燃油年代或纯电智能年代，路特斯的赛道基因未曾改动，坚持“让驾御回归驾御”。如安在确保与年代同频共振的根底之上，使用户得到满意关于驾御的巴望，给酷爱驾御的人供给心情价值，唤醒驾御天性与朴实酷爱，是路特斯要点考虑的方针。

  EVIJA作为纯电超跑旗舰，正是稀缺与巴望交错的完美结合体，兼两者之大成，不被低端竞赛所耗费，专心于回归品牌实质。这不只标志着路特斯品牌在超跑和赛事领域中的前驱精力，一起还连续了路特斯的立异之路，注定将再次界说纯电超跑。

  燃油车年代，路特斯在赛道而生，打造出多款令全球车迷惊叹的经典车型。现在路特斯再次以“FOR THE DRIVERS”的品牌建议，唤醒驾御者的天性。路特斯EVIJA既是在问候传奇之作，也正在界说一个纯电动功能的新年代。