7月24日下午，比亚迪在北京举行了新新一代唐试驾体验会暨DiLink技术解析会，全面展示了DiLink智能网联系统带来的智能驾乘新体验。

  当前，汽车产业正面临空前的变革，电动化已成定局，智能化将是大势所趋。2017年，中国市场新能源汽车销量占比由2011年的0.03%上升至2.69%，成为全世界最大的新能源汽车市场。作为新能源汽车的领军企业，比亚迪在电动车的技术积累、产品布局和商业运营都有优势，目前已实现了全球新能源汽车销量三连冠。

  其中插电混合式车型比亚迪唐以百公里4.9秒的加速时间成为SUV中的战斗机，而新新一代的唐将这个成绩进一步提升到了4.3s，并且在智能化的体验上有着全新的升级，尤其是自主开发的DiLink系统，加强了在智能出行方面的体验，令人耳目一新。7月24日下午，比亚迪在北京举行了新新一代唐试驾体验会暨DiLink技术解析会，笔者也亲自体验了这款智能物联系统加持下的新能源猛兽。

  在手机行业，从功能手机到智能手机是一个分水岭。10年前，我们很难想象能在手机上实现上网、视频通话、支付等功能，这种对生活巨大的改变，是智能手机对人类文明的巨大推动。现在汽车行业，也面临着功能汽车和智能汽车的分水岭。功能汽车，主要满足代步的需求，但未来的智能汽车，将满足大家各种出行场景的需求。

  早在2008年，比亚迪就已经开展车联网应用工作，比如将车辆GPS监控、视频传输应用于商用车鹰眼系统；2011年，则在推出的e6电动车上加载了第一款自主研发的车联网产品——比亚迪云服务。今年，比亚迪推出了DiLink智能网联系统，定位为“智能、开放的软硬件平台及生态服务”，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分所组成，推出全球首创的智能自动旋转大屏Di平台，将手机生态的海量应用尽揽其中，并且通过在全球率先开放汽车的341个传感器和66项控制权，全面丰富汽车生态，希望“技术驱动创新、连接创造价值”，推动汽车智能化的发展，重塑人类出行方式。

  跟现有汽车中控屏普遍采用横屏不同，比亚迪全球首创的汽车大屏可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，智能、自动旋转，实现“想横就横、想竖就竖”，还可以“自动横竖”。

  数据显示，排名前100的手机应用软件，有70%以上不支持横屏。在这样的情况下，如果将手机生态简单粗暴地“移植”到汽车上，不管是横屏软件竖着看，还是竖屏软件横着看，使用体验都将大打折扣。比亚迪智能自动旋转大屏通过智能自动旋转实现了“横竖通吃”，既能承载竖屏软件，又能支持横屏软件，100%兼容手机的逾百万个应用。

  例如，在使用导航app时，屏幕会旋转成路线信息更丰富的竖屏状态，帮助车主提前预判；使用视频app全屏观看时，则会自动旋转成视觉效果更好的横屏状态。不仅如此，用户都能够根据使用需要，随时随地通过应用市场下载各种智能应用，相当于所有在手机上能安装的应用，也能下载安装到比亚迪智能自动旋转大屏上，真正的完成“想用什么，就装什么”。

  作为全球唯一同时获得安卓和芯片厂商开发授权的汽车企业，比亚迪基于安卓系统和芯片厂商的底层技术，可深度开发、定制各类应用，如智能钥匙、智能语音、网联行车记录仪等，并实现这些应用的快速迭代升级，确保极致体验。

  例如，比亚迪智能自动旋转大屏搭载8核心、64位，主频2.0GHz的CPU，反应速度极快，8万+跑分的强悍性能确保了畅快体验，就连时下对配置要求比较高的手游都能运行。另外，比亚迪智能自动旋转大屏能像智能手机和iPad一样，支持 OTA 远程升级，确保用户可及时享有最新版本的应用。

  区别于行业仅开放车载信息系统，比亚迪此次开放的DiLink智能网联系统，还有行业史无前例的突破——开放汽车几乎所有的传感器（总计341个）和66项控制权。

  参考手机仅有10多个传感器，就衍生了千万级应用。可想而知，比亚迪汽车341个汽车传感器和66项控制权的全面开放，衍生出的将是一个具有无限可能的“超级汽车生态”。超级汽车生态和手机生态将共同构筑Di生态。Di生态将可完美兼容全球海量应用，全面连接人-车-生活-社会。同时，这也为广大开发者提供了无人驾驶开发平台，进而助推无人驾驶技术以更快的速度进入日常生活。

  比亚迪云服务Di云是基于移动网络、车联网、大数据和AI所打造，通过强大的云平台，为用户更好的提供全面的网联应用。用户通过手机上安装比亚迪云服务APP，就可以实现丰富的远程控制、车况监测、位置查看和数据应用等诸多功能。

  无论是在炎热夏季想要远程提前打开车内空调，还是实时查看车辆车门/胎压/充电等状态，通过手机云服务APP均能实现。同时，云服务APP中的“一键寻车”、“一键寻桩”等功能，则会让车主远离寻找车辆、查询充电桩位置等困扰。此外，包含能耗排名、服务预约功能在内的数据应用，则能实时记录车主用车心得，让用车生活“一机在手，轻松掌握”。

  随着Dilink系统在新新一代唐上搭载，比亚迪全面开启以“国际化、电动化、智能网联”为核心的造车新时代。DiLink系统的全面推广应用也将驱动比亚迪乘用车全产品矩阵智能车载能力进化，真正连通汽车的躯壳和灵魂。未来，比亚迪DiLink智能网联系统还将继续迭代，融入更多与时俱进的创新科技，实现汽车生态服务及绿色出行之间的无缝连接，推动汽车行业的智能化发展。

  小折叠手机有着十分精美的造型设计，具备翻盖式的使用方式，折叠的使用方式还能进行创意拍照方式，不但可以让女生爱不释手，也能让你摘下不会拍照男朋友的帽子。

  据Redmi品牌总经理王腾称，与Redmi k70至尊版的用户进行了座谈，聊到购买原因，大家都提到IP68很重要，日常使用安全感十足。

  知名数码博主“小白测评”曝光了一张余承东在飞机上手持三折手机的照片，从照片来看，华为三折手机将采用横折方案，正面屏幕有两道折痕。整体而言，华为三折手机展开后的屏幕非常大，能带来类似平板的使用体验。

  雷鸟创新创始人兼CEO李宏伟表示，雷鸟创新作为国内第一、全球领先的消费级AR品牌，始终致力于打造全球顶级的消费级AR整机及生态，为用户更好的提供高品质AR产品。随着雷鸟XR整机研发制造总部的落成，雷鸟创新将通过持续的技术革新和大规模生产效益，推动消费级AR眼镜跨越鸿沟、真正走向消费市场。

  华硕已经推出了针对13代以及14代英特尔酷睿处理器不稳定性问题的测试版BIOS，包含了多款ROG以及华硕旗下的Z790高端主板。

  OPPO A3x更加耐用，整机采用超抗摔金刚石架构，四角、中框都采用了更为坚固的金刚四角与防撞梁设计。

  八位堂×《黑神话：悟空》联名手柄在国内平台上架，采用了定制的外观设计，有线